Voiture électrique à Maurice : Avantages fiscaux et infrastructure de recharge en 2025

L’île Maurice, paradis tropical reconnu pour ses plages idylliques et sa qualité de vie, s’engage résolument dans la transition énergétique. En 2025, le paysage automobile mauricien connaît une transformation significative avec l’adoption croissante des véhicules électriques. Que vous soyez déjà expatrié ou que vous envisagiez de vous installer à Maurice, découvrez comment la mobilité électrique pourrait transformer votre quotidien sur l’île et alléger considérablement votre budget.

Le boom des véhicules électriques à Maurice : un contexte favorable en 2025

Maurice a adopté une stratégie ambitieuse de décarbonation avec l’objectif d’atteindre 60% d’énergies renouvelables dans son mix énergétique d’ici 2030. Dans cette optique, le gouvernement mauricien a mis en place des mesures incitatives sans précédent pour encourager l’adoption des véhicules électriques.

En 2025, le parc automobile électrique mauricien compte déjà plus de 12 000 véhicules, soit près de 4% du parc total – une progression fulgurante comparée aux quelques centaines d’unités recensées en 2021.

“Notre vision est de faire de Maurice un modèle de mobilité durable dans la région de l’océan Indien. Les véhicules électriques représentent une solution idéale pour une île de notre taille.” – Ministère de l’Énergie et des Services Publics, République de Maurice

Avantages fiscaux exceptionnels pour les véhicules électriques

Le gouvernement mauricien a mis en place un arsenal d’incitations fiscales pour rendre les véhicules électriques plus accessibles. Ces mesures, parmi les plus généreuses de la région, ont considérablement réduit l’écart de prix entre véhicules conventionnels et électriques.

Exonérations fiscales majeures en 2025

• Suppression totale des droits de douane sur les véhicules électriques neufs (contre 30-100% pour les véhicules thermiques)
• Exonération de TVA (15%) sur l’achat de véhicules électriques
• Réduction de 50% sur la taxe d’immatriculation (Road Tax)
• Prime à la conversion de 150 000 MUR (~3 000 €) pour le remplacement d’un véhicule thermique par un modèle électrique
• Amortissement fiscal accéléré pour les entreprises investissant dans des flottes électriques

Ces avantages représentent une économie moyenne de 30 à 40% sur le prix d’acquisition comparé à un modèle équivalent à combustion interne.

Exemple concret d’économies réalisables

Modèle	Prix sans incitations (MUR)	Prix avec incitations (MUR)	Économie réalisée
SUV électrique milieu de gamme	2 500 000	1 600 000	900 000 MUR (~18 000 €)
Berline électrique compacte	1 800 000	1 100 000	700 000 MUR (~14 000 €)

Au-delà de l’acquisition, les coûts d’utilisation sont également nettement avantageux :

1. Coût de l’électricité pour 100 km : environ 60-80 MUR (1,2-1,6 €)
2. Coût du carburant pour 100 km (équivalent thermique) : 350-500 MUR (7-10 €)
3. Entretien réduit de 40% en moyenne (absence de vidange, moins de pièces d’usure)

Consultez le site officiel de la Mauritius Revenue Authority pour obtenir les détails complets sur les exonérations fiscales applicables.

Infrastructure de recharge : un réseau en pleine expansion

L’une des préoccupations majeures lors de l’achat d’un véhicule électrique concerne la disponibilité des points de recharge. Maurice a relevé ce défi avec détermination.

État actuel du réseau de recharge en 2025

Le réseau mauricien de recharge s’est considérablement densifié pour atteindre en 2025 :

• Plus de 200 bornes publiques réparties stratégiquement sur l’île
• 5 stations de recharge ultrarapide (350 kW) sur les axes principaux
• Couverture complète des centres commerciaux, hôtels et principaux parkings publics
• Distance maximale entre deux bornes ne dépassant pas 15 km

Le Central Electricity Board (CEB) de Maurice, en partenariat avec des opérateurs privés comme GreenV et ChargeMyRide, a développé une application mobile dédiée permettant de :

• Localiser les bornes disponibles en temps réel
• Réserver un créneau de recharge
• Payer directement via l’application
• Bénéficier de tarifs préférentiels pendant les heures creuses

Tarification et options de recharge

La recharge électrique à Maurice propose plusieurs options tarifaires adaptées à différents besoins :

Type de recharge	Puissance	Temps de recharge moyen	Tarif
Normale (AC)	7-22 kW	2-6 heures	4-6 MUR/kWh
Rapide (DC)	50-150 kW	20-40 minutes	8-10 MUR/kWh
Ultra-rapide	250-350 kW	10-20 minutes	12-15 MUR/kWh

Pour les résidents, l’option la plus économique reste la recharge à domicile avec un coût moyen de 3,5 MUR/kWh en tarif résidentiel, soit environ 70% d’économie par rapport au carburant pour une distance équivalente.

Des forfaits mensuels illimités sont également proposés par certains opérateurs pour environ 2 000 MUR/mois (40 €), une option particulièrement intéressante pour les gros rouleurs.

Modèles disponibles sur le marché mauricien en 2025

L’offre de véhicules électriques à Maurice s’est considérablement étoffée, avec l’arrivée de nouveaux acteurs, notamment des constructeurs asiatiques proposant des modèles à prix compétitifs.

Les modèles les plus populaires

• MG4 Electric – À partir de 1 100 000 MUR (après incitations)
• BYD Atto 3 – À partir de 1 300 000 MUR (après incitations)
• Kia Niro EV – À partir de 1 450 000 MUR (après incitations)
• Hyundai Kona Electric – À partir de 1 400 000 MUR (après incitations)
• Tesla Model Y – À partir de 2 100 000 MUR (après incitations)

Les concessionnaires proposent désormais des essais prolongés de 48h pour permettre aux acheteurs potentiels d’expérimenter la recharge et l’autonomie en conditions réelles sur l’île.

Adaptation au contexte mauricien

Les véhicules électriques présentent plusieurs avantages spécifiques au contexte mauricien :

• Distances idéales : avec une superficie de 1 865 km², l’île est parfaitement adaptée à l’autonomie des véhicules électriques modernes (300-500 km)
• Climat favorable : les températures clémentes de Maurice impactent moins les batteries qu’en climat froid
• Conduite urbaine : la récupération d’énergie au freinage est particulièrement efficace dans les conditions de circulation mauriciennes
• Réduction de la dépendance aux importations de carburant pour l’île

“Une voiture électrique à Maurice parcourt en moyenne 35 km par jour, ce qui représente moins de 10% de l’autonomie des modèles actuels. L’anxiété liée à l’autonomie n’est plus une préoccupation majeure sur l’île.” – Étude de l’Université de Maurice, département de mobilité durable, 2024

Défis et considérations pour les expatriés

Si les avantages sont nombreux, quelques points méritent réflexion avant de faire le grand saut vers l’électrique à Maurice :

Aspects à considérer

• Type de logement : les maisons individuelles avec parking privé facilitent l’installation d’une borne de recharge personnelle
• Durée d’expatriation : l’investissement initial plus élevé est amorti sur la durée
• Voyages intérieurs : si vous comptez explorer régulièrement les zones reculées de l’île, vérifiez la couverture du réseau de recharge
• Valeur de revente : le marché de l’occasion pour les véhicules électriques est en plein développement mais reste moins mature

Témoignages d’expatriés

“Après deux ans avec notre SUV électrique à Maurice, nous ne reviendrons jamais en arrière. Les économies mensuelles sont substantielles et l’infrastructure de recharge s’est considérablement améliorée. Pour une île de cette taille, c’est la solution idéale.” – Philippe M., expatrié français à Tamarin depuis 2023

“J’hésitais au début, mais avec les incitations fiscales, ma voiture électrique m’a coûté moins cher qu’un modèle thermique équivalent. Je la recharge principalement à domicile la nuit, et j’utilise les bornes publiques seulement lors de longs trajets vers le sud de l’île.” – Caroline B., expatriée belge à Grand Baie depuis 2024

Perspectives futures : Maurice à l’avant-garde de la mobilité durable

Le gouvernement mauricien a annoncé son intention de poursuivre et d’amplifier cette transition vers la mobilité électrique avec plusieurs projets ambitieux :

• Objectif 2030 : 30% du parc automobile en électrique
• Zones à faibles émissions dans les centres urbains de Port Louis et Curepipe à partir de 2026
• Électrification des bus publics à hauteur de 50% d’ici 2028
• Développement de l’autoconsommation solaire couplée à la recharge des véhicules électriques

Maurice ambitionne de devenir un modèle de développement durable insulaire, où l’électrification des transports joue un rôle central.

La stratégie nationale pour les énergies renouvelables précise les détails de cette vision à long terme.

Conclusion : L’électrique, un choix judicieux pour les expatriés à Maurice

En 2025, opter pour un véhicule électrique à Maurice représente bien plus qu’un simple geste écologique. C’est un choix économiquement avantageux grâce aux incitations fiscales exceptionnelles et aux coûts d’utilisation réduits. L’infrastructure de recharge, désormais mature et fiable, élimine l’anxiété liée à l’autonomie sur une île aux dimensions idéales pour la mobilité électrique.

Pour les expatriés s’installant à Maurice, un véhicule électrique constitue non seulement un moyen de transport efficient mais aussi une manière de s’intégrer à la vision progressiste de l’île en matière de développement durable.

Que vous soyez en phase de réflexion ou déjà décidé à franchir le pas vers l’île Maurice, la question du transport mérite une attention particulière. En 2025, la mobilité électrique s’impose comme une option à la fois pratique, économique et parfaitement adaptée au style de vie insulaire que propose Maurice.